舒城周边的花岗、六安收费站或泡汤!不是“高速”将不准收费!
安徽舒城县有车一簇特别关注设在舒城北大门的花岗收费站、已规划设在舒城西大门的六安百洋铺收费站的进展情况。
这不,好消息来了!《舒城之窗》小编刚刚登陆交通运输部网站,有一个惊喜的发现:从12月20日起,《公路法修正案(草案)》《收费公路管理条例(修订草案)》等在其官网全文发布,向社会开展为期一个月的意见征求。
其中一个重要的亮点是,新建公路不是“高速”不收费!
这一点,已从交通运输部12月21日举行新闻发布会上得到了证实。交通运输部公路局副局长孙永红表示,今后只能新建高速收费公路,不再新建收费的一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道,存量的收费一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道,会随着收费期届满或政府提前回购等方式,逐步有序停止收费。
交通运输部公路局副局长孙永红
小编分析认为,这意味着,在全国范围内今后只准新建高速公路设站收费,其他公路全姓“公”!而改建后的206国道合安公路和省道六舒三路,明显不是高速公路。
已建成的合安公路上的合肥花岗收费站或从此成摆设,面临“英年早逝”!正在规划公示中的、设在六舒三路上的六安收费站或“胎死腹中”!
众所周知,近年来,我国的经济在飞速发展,经济发展好的一个重要表现就是道路建设“跑得快”!不仅方便货物运输,还有利于我们的日常出行,现在很多买了车的朋友出去游玩,都愿意自己开车,这样既快捷又舒适。
但是,自从公路四通八达以来,地方趁机设站收费的也多了,这让许多车主不满意!
拿舒城来说,这几年来道路建设日新月异,群众出行更顺畅了。然而,舒城周边到处是收费站!
先看看舒城周边的3个收费站示意图:
往北行,直通省城的206国道升级为一级公路后,咄咄逼人的花岗收费站已基本建好,开征在即!往东行,万佛湖旅游快速通道直达杭埠,上高速,也要先过收费站!如今往西,近在舒城家门口的 舒六路金安区双河镇白洋铺境内收费站规划方案公示中,即将开建!
舒城东大门的高速收费站
已建成的花岗收费站
拟建的百洋铺收费站(规划图)
舒城有车一簇觉得周边到处设站收费很不合情合理,所有公路本来都应姓“公”,不宜向老百姓收费!毕竟老百姓赚钱也不容易,尤其是一些靠跑长途的车主,每次运输货物都要收费,一个月下来也是一笔不小的开销。
花岗收费站就设在离舒城桃溪不到200米的地方,现在又要在西边离舒城不到200米的百洋铺再设一个收费站,而且收费站设置地点非常微妙,紧邻舒城边界却不在舒城境内,直接“堵住”舒城的北大门和西大门。
从目前国家政策和一个地方的经济长远发展上讲,舒城周边根本不能设这么多收费站!这怎么有利于舒城人民出门和招商引资?
取消收费站是大势所趋势,何以再来新增?就算高速公路设站也是必然减少!
今年5月16日,国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署后,交通运输部迅速贯彻落实,正组织各方面力量协同推进。
按照“试点先行、稳妥有序”的原则,确定了试点省份。预计在12月底率先取消江苏和山东之间、四川和重庆之间两组试点省份共15个高速公路省界收费站,具备条件的正线收费设施将全部拆除。个别收费站因施工条件等原因限制暂不具备拆除条件的,将实行抬杆放行,在后续工作中逐步拆除。届时,车辆在省界处不再需要停车交费,可以直接通行,在高速公路出口一次性缴纳通行费。 据悉,下一步,交通运输部将认真总结苏鲁和川渝两组试点省份试点工作经验,进一步优化完善相关方案,指导各地深入开展第二批试点工作,并适时推广,为促进物流业降本增效、优化营商环境做出新的贡献。
从这一新政中,小编分析认为,这意味着,“高速”设站收费门槛在提高。而对于非“高速”的公路设站收费就没有存在的任何道理了!
舒城有车一簇,你怎么看?欢迎在最下方写评论
(舒城之窗编写)