LV包包从八千涨到八万，太太太太猛了！

它是LV史上销量第一的包包；

是LV历史最悠久的包包；

是LV第一款为短途旅行生产的包包；

是LV尺寸最多的包包；

它因奥黛丽·赫本而诞生；

歌后邓丽君也曾用它来展示品味

……

无数“第一”和“最”的标签都可以安在Speedy身上，穿越了一个世纪的它现如今依旧是圈子里背的人最多、被认可度最高的经典包袋之一。不少人还将收集它的不同尺寸作为乐趣 ▼

就在最近，它的标签又多了一个：抬价天花板。

一下进入到“顶奢定价王者”行列的是出自创意总监Pharrell Williams之手的Speedy。

最直观的变化是尺寸和配色，因为灵感来自于「sun」，所以我们一次性看到了赤橙黄绿青蓝紫的Speedy。

固有认知下仅仅是改变颜色，应该不至于让价格波动太大，但就是这样一只Speedy却一下卖到了8万+！

彷佛看到的不是一串数字，而是来自菲董的威慑力！

再来看看经典25的价格对比 ▼

掐指一算，价格整整相差6倍之多！

虽直逼爱马仕，但却让线上线下双双售罄。所以究竟这6倍差在哪儿了呢？我特意翻看了官方的单品介绍，还真没发现新款有什么“过人”之处，最为醒目的是上面的“Pharrell Williams”字样。

7万8万的只是其中的普通皮质，它还有非常珍贵的鳄鱼皮材质款 ▼

它的价格在社媒早就被曝光了，大概800万人民币，又是一串不会让心里起涟漪的数字……

所以就不难理解为什么菲董每次都将它小心翼翼地放腿上了 ▼

这只800万的Speedy必须是Super VIC+必须年消费千万才能买到，就这门槛已经是排除了99.9%的消费群体了。

出于“性价比”和“实用性”考虑，普通皮质款的25还是很值得考虑的，尤其是对女生朋友们来说，尺寸合适，有颜值又特别。

共有红黄蓝绿四种配色，我个人更为偏爱其中的黄色，用玲子的话来说就是“黄货压邪”?。其次这一配色在LV史上较为少见，买来在心理上会有一个“不可多得”的安慰。

其实新款的它跟经典monogram款相比还真有“限量”之处，比如羊皮内衬之下很具身份象征的特殊名牌 ▼

再比如可拆卸收纳小包 ▼

除了黄色之外，正红色的新年氛围也是无可取代的 ▼

当然，这些都或许还不足以支撑起人们的购买欲和购买力。那么菲董首秀的Speedy为何能够卖到如此高的价还可以卖得好呢？

我们今天撇开设计师个人的影响力和魅力，就从产品本身出发来聊聊。

在LV历史长河中，一些划时代的重磅、有钱都不一定能买到的款都自带色彩。总监们彷佛都有一种无声的默契，想要让LV在设计领域出圈那必定得在配色上搞出事情。

其中的代表有2001年春夏Marc Jacobs小马哥执掌品牌期间，跟艺术家Stephen Sprouse的合作系列 ▼

2003年春夏跟艺术家村上隆合作的三彩系列 ▼

值得注意的是，三彩系列当年一举创造了3亿多美元的销售额，而Speedy就占据了其中的80%，相当猛。

时至今日，穿搭顶流都还在用着这些早已是一包难求了的包包。

但凡遇到限量发行，绚丽的Speedy一定是品牌最为瞩目的包款之一。

最近两年小书包的热度不如以前了，也没那么难买了，但还是很多朋友心里的白月光包包！

是否在为昂贵的价格对奢侈品望而却步？是否为出入高档场所而不知如何搭配？是否为钱包不鼓而犹豫不决？

本文编辑：奢华一点