墨尔本宜居程度已被周边城市超过？原来是这样！（组图）

最新研究表示，墨尔本周边的三大城市-Geelong, Bendigo, Ballarat已经比墨尔本大部分地区更加宜居！

一份来自Deloitte Access Economics的研究报告称，由于维州人口的迅速增长，Geelong,Bendigo, Ballarat这三座城市的宜居程度已经超过了墨尔本郊区地区，成为了生活和工作的理想场所。

也就是说，并非墨尔本所有地区都被周边城市超越了，主要是郊区地区的竞争力已经不如周边的几大城市了…

（周边三大城市与墨尔本郊区和城区的在各方面的比较）

毕竟对于墨尔本来说，不宜居这种问题自然是不存在的

毕竟墨尔本不仅有着各种美丽的景色，文化氛围也是非常浓厚的。

走在CITY的街道上，随处可见的街头艺人也能给大家各种精彩的街头表演。

（墨尔本的美景与街头表演）

这份报告所说的，主要是墨尔本郊区因为人口密度不够，导致了经济方面的落后。

此外，墨尔本郊区的基础设施也很少，导致工作机会也少于Geelong, Bendigo, Ballarat这三大墨尔本周边城市了。

CITY的生活虽然很丰富多彩，但并非所有住在墨尔本的人们都能很方便的前往CITY。

据调查，大概有1/4的墨尔本人居住在离CBD地区30公里以上的地方！

根据Google Map显示，即使是开车的话，也需要大概45分钟的时间，而坐火车更是需要1个半小时的时间….

（Google 地图所给出的30公里开车的时间）

研究人员表示，这份报告考虑到了一系列因素，包括就业率，犯罪率，教育情况，铁路和机场设施，互联网和移动网络的覆盖，自然景点和其他设施，来测量城市的宜居程度。

Geelong,Bendigo, Ballarat之所以被评为宜居城市，不仅是因为良好的健康服务，教育和交通，而各式各样的景点也没少为他们加分。

（Geelong, Bendigo, Ballarat都在墨尔本的西部，每个城市都有火车站直通墨尔本和维州的其他地区）

（Geelong的羊毛博物馆）

（Geelong的探险公园，被称为维州最大）

（Ballarat美术馆，澳洲最古老以及最大的地区美术馆）

（Sovereign Hill，Ballarat地区的露天博物馆）

（Bendigo美术馆，历史最悠久，规模最大的地区性艺术画廊之一）

有这么多美好的风景和品质还不错的基础设施，相较于墨尔本，过去几年里，Ballarat和Bendigo已经从周边地区吸引来了更多的居民！

从11年到16年，Ballarat已经从周边的城市里吸收了接近1500人，而Bendigo也从四个周边地区吸收了1173名居民。

根据人口学家估计，到2050年，Ballarat和Bendigo的人口预计将增加一倍，达到约20万人，而Geelong的人口数量将从23万增加到40万！

尽管墨尔本郊区的竞争力有所下降，但墨尔本整体的实力与发展还是不容置疑的。

过去6年中，墨尔本每年的人口增长率超过了2.5%，是发达国家中人口增长最迅速的城市之一！

虽然有很多人嘴上嫌弃墨尔本，但人口增长的数据表明墨尔本还是深受大家喜爱的。

当然，周边三大城市虽然没有真正意义上的超过墨尔本，也是值得警惕的，因为在今年《经济学人》的全球宜居城市排名中，墨尔本屈居第2，未能连续8年蝉联冠军…

近年来日益增长的不仅仅是人口，还有犯罪率。

在各项评价标准中，安全性也成了墨尔本最大的后腿，评分远低于排名第一的维也纳。

非籍帮派冲突，尤其是青少年团伙引起的暴力案件屡见不鲜。而警察在此前各种暴力冲突事件中的不作为更是让人们的心里失去了安全感…

（墨尔本著名帮派Apex冲突现场）

除了犯罪问题，墨尔本的交通问题也随着人口的增长日益严重。

早晚高峰的时候，通往CITY的路上就像下饺子一样，火车上也是人山人海，一时间仿佛回到了国内一样…

（拥挤的道路）

因为人口的增长，墨尔本的基础设施已经有点跟不上了。

作为全球最宜居城市之一，现在竟然还没有一条通往机场的铁路线！

关于这点，留学生们肯定格外有体会：每次回国的时候，要么多花点钱找人接机送机，要么拎着大包小包到Southern Cross赶机场巴士…

（此前宣布的环线铁路修建，可直通机场，但预计到2050年才能完成…）

尽管墨尔本依旧非常宜人，但也不能忽视目前存在的问题。

人口增加所导致的基础设施紧张；犯罪问题无法得到有效的解决；‘城乡’差距较大，郊区吸引力一般无法比过周边的几大城市…

希望墨尔本能在维州州长丹尼尔·安德鲁斯的带领下，解决好目前存在的几个问题，并在明年的宜居城市评选中重新夺冠！