在澳洲，家庭需要2辆车吗？99%的人没算过这些成本（组图）

家庭需要2辆车吗？

澳洲人喜欢开车，并且对于许多澳洲家庭而言，一辆汽车已不足够，

根据统计，目前52%的澳洲家庭拥有两辆或更多车辆。

但澳洲人对汽车的痴迷所带来的隐藏成本是巨大的。

澳洲汽车的增长速度超过了人口增长：

自2001年以来，澳洲汽车注册量增长了51%，而人口仅增长了37%。

仅在2022年，澳洲人就购买了超过110万辆新车。

澳洲也是世界上人均汽车拥有率最高的国家之一，比英国高38%，比德国高20%。

自2000年以来，澳洲人的汽车拥有率稳步上升。

当时澳洲大约有1000万辆私家车，而到2021年这一数字增至1500万辆。

但与此同时，每辆车的平均行驶距离却在2002年至2021年间减少了25%。

也就是说澳洲人购买更多的汽车，但每年的驾驶里程却在减少。

实际上两车家庭的增加对个人和整个社会的成本都是显著的。

据估计：

每月一辆私家车的成本为1350澳元，包括汽油、保险和折旧。

社区也因此付出了更广泛的代价：

墨尔本市最近的一项研究发现，在新建的公寓楼中，26%至41%的停车位空置。

居民们为不需要的停车位付费，增加了他们的生活成本，并阻止了这些土地被用于其他目的。

维州交通政策研究所也发现：

每个Unit设置一个停车位通常会使中等价格的住房成本增加约12%，而两个停车位会增加25%。

所有这些额外的汽车还增加了道路拥堵，并通过污染和排放影响环境。

Uber和行为建筑师咨询公司周日发布的一项研究发现:

大多数人对他们的汽车真实成本并不了解，尤其是对隐藏成本，如折旧。

研究称：

在澳洲，虽然汽车有95%的时间处于闲置状态，但它们在车主眼中，并非什么财务上的不合理。

该研究让澳洲各地的58名拥有2辆汽车的参与者每人获得1350澳元，也就是他们通常每月在1辆汽车上的支出，

以放弃他们的1辆汽车，并在同一时期使用其他交通方式，包括公共交通、电动自行车和共享出行。

在那个月中，参与者平均每周使用四种交通方式。

步行、骑行和共享出行成为私家车出行的最受欢迎的替代方式，许多参与者表示他们将继续使用替代交通方式。

住在Mount Waverley的Shane Tresider和他的妻子及三个孩子拥有两辆车。

但在试验期间，他使用了电动自行车、公共交通和汽车共享，而不是第二辆车，

他表示这个实验给他带来了很大的启示，并让他思考他们家是否真的需要2辆车。

研究还发现：

减少澳洲汽车拥有量的障碍有很多，

包括对交通替代方式的不公平获取、交通替代方式的质量、便利性和可靠性不一致，以及对私家车的高价值和可负担性的感知。

在荷兰，1/4的家庭没有汽车，便捷的多种交通方式使居民能够减少对汽车的依赖，

根据鹿特丹Studio Bereikbaar的流动性顾问和数据分析师Roland Kager的说法：

如果你坐火车，平均来说，有一半的人是骑自行车来的，还有大约15%的人在目的地使用自行车。

我认为这是荷兰火车成功的一个关键组成部分，但实际上火车也是自行车成功的一个隐藏组成部分。