盘点2024年退出澳洲市场的汽车!奥迪A4、雪铁龙、捷豹…(组图)
在接下来的12个月中,数量空前的新车品牌将涌入澳洲市场。然而,随着新厂商和新车型的到来,也自然会有一些车型退出市场。
(图片来源:Drive)
以下是2024年将在澳洲停产或确认将要停产的车型清单。
奥迪A4系列
作为品牌针对宝马3系的车型,奥迪A4在澳洲的问世可以追溯到1995年。然而,A4即将结束其在澳洲的历史。
尽管如此,奥迪并没有退出中型车市场,下一代车型中,A4和A5将合并,推出全新的A5轿车和A5 Avant旅行车。
高性能版的S4和RS4也将结束,但新款S5和RS5即将在2025年上半年加入澳洲市场。如果A4再次回归,它将以电动车的形式出现。
(图片来源:Drive)
雪铁龙
在澳洲运营长达101年的雪铁龙于2024年11月1日停止接受新车订单。历史记录将显示,它的四款车型退出澳洲——C3城市掀背车、C4小型SUV、C5 Aircross中型SUV和C5 X高底盘轿车/旅行车,因为2024年11个月共售出144辆。
福特Puma
福特澳洲在2024年继续削减非皮卡、货车、重型SUV车型的阵容,停产了Puma。这款罗马尼亚制造的城市SUV连续三年获得年度最佳轻型SUV奖,但自2020年末推出以来,其销售一直缓慢。
自上市以来,共售出9089辆Puma。
捷豹
随着捷豹品牌重新定位为出售高价位电动车,其目前的五款车型在2024年全部停产,包括E-Pace、I-Pace、XE、XF轿车和F-Type跑车。目前,F-Pace仍在有限生产,预计早在2026年将会退市。
起亚Cerato
起亚Cerato名字即将在澳洲展厅消失,历经二十余年后被改名为K4。自2004年中期首次亮相以来,Cerato在澳洲售出了超过202,000辆。
兰博基尼Huracan
与起亚Cerato类似,兰博基尼Huracan也将被命名为“Temerario”替代。新车型将配备4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机,尽管失去了V10发动机,但新的动力系统提供了更强的动力和更佳的性能表现。
LDV V80
作为澳洲市场上最古老的新车型之一,LDV V80计划于今年停产,这款车缺乏自动紧急刹车系统,而该安全技术将在2025年3月起成为轻型商用车的强制要求。
V80最早在2004年以独立的英国品牌LDV身份诞生,2013年随着LDV品牌在澳洲上市。自2014年开始以来,共计4839辆V80厢式车和112辆已停产的V80巴士在澳洲售出。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的Ghibli和Quattroporte轿车,以及Levante大型SUV在2024年退出澳洲市场。Ghibli和Quattroporte将合并为一款全新电动轿车,而电动Levante的推出已从2025年推迟到2027年和2028年。
(图片来源:Drive)
Mini Clubman
Mini的六门掀背车型Clubman在人们的视线中消失了,全球市场共生产了约110万辆。自2014年以来,澳洲售出3191辆Clubman。
它将由Mini Aceman取代,这是一款比传统Mini五门车型更大但比Clubman更小的五门电动掀背SUV。
标致508
标致508在2024年9月退出澳洲市场,作为对该品牌阵容调整的一部分。最新一代在2019年推出,售价$53,990起,而后续改款售价已升至$82,915。
保时捷718和Macan
保时捷718的汽油版在澳洲的订单已于2024年5月停止,计划于2025年推出纯电动版本。保时捷Macan也于同一时间停止接受汽油版的订单,推出电动版本。
丰田LandCruiser 70系列V8
丰田LandCruiser 70系列的4.5升涡轮增压柴油V8版本在2024年9月结束生产。虽然其生产已结束,但LandCruiser 70系列的其他车型仍将继续销售,并将配备更加小巧但更强劲的2.8升涡轮增压柴油四缸发动机。
2024年有许多车型的特别版本停产,即使这些车系的其他变体可能会继续销售至2025年及以后。这些车型包括但不限于:
- 阿斯顿·马丁DBX常规版
- 奥迪A1 30 TFSI、A5 Coupe和Cabriolet
- 宾利Continental GT和Flying Spur V8非混动版
- 宝马4系Gran Coupe、320i和330e
- 奇瑞Omoda 5 GT
- Genesis GV80柴油版
- 本田思域VTi LX
- LDV D90柴油版
- 雷克萨斯ES250
- 马自达2 Pure、手动版、CX-3 Sport、MX-5 RF基本型号及自动Roadster基本型号
- 标致308旅行车、308、408及3008插电混动版
- 非混动版:丰田RAV4、Kluger、Yaris Cross、C-HR、Corolla Cross、凯美瑞、卡罗拉和Yaris(不包括GR性能型号)