“燃油开关故障”，6年前就示警！印航未强制检查，坠毁夺260命（组图）

印度航空（Air India）AI171航班坠毁事故调查报告显示，美国联邦航空总署（FAA）早在2018年12月就曾警告，部分波音客机的燃油开关「锁定机制失效」，可能引发意外操作，导致飞行中引擎停止运转。不过，印航未采取强制检查，今年6月酿成的260死重大空难。

▲印度航空AI171班机坠毁，机上与地面人员一共260人罹难。图为飞机残骸。（图／达志影像／美联社）

印度飞机事故调查局（IAAB）11日发布报告指出，这架12年机龄的波音787梦幻客机起飞仅3秒，2个燃油控制开关就从「运行」切换至「切断」，导致引擎失去燃油供应。驾驶舱语音记录器显示，一名机师询问同事「为什么切断燃油」，对方回应「我没有这样做」。

调查指出，燃油开关位于推力杆下方，具备防止意外启动的「锁定功能」，飞行员必须先向上拉起，才能改变位置，而且还有防护支架，防止误触。一名加拿大航空事故调查专家，匿名向BBC表示，「几乎不可能单手同时拉动2个开关，这使得意外操作的可能性极低。」

▲调查人员仍在厘清「燃油开关」起飞不久即被关闭的原因。（图／路透）

该份IAAB报告指出，早在2018年12月，FAA就曾发布「特别适航资讯公告」警告，部分波音737的燃油开关「锁定功能」失效，不需要特地拉起开关，就可以更动位置，导致客机「暴露在意外操作的风险之中」，「可能导致无意的后果，例如飞行中引擎关闭」，建议航空公司检查燃油开关。

不过，印度航空认为FAA的公告是「咨询性的，而非强制性的」，因此未对机队进行任何燃油开关的检查。

报告显示，2个开关相隔1秒被切换，这大约等同于依序操作的时间。坠机前几秒，飞行员将燃料开关切回「运行」，并且试图重新启动2个引擎，但为时已晚，发出「Mayday」求救讯号后坠毁。