泰坦尼克观光潜艇内爆：调查报告指船体设计、认证及维护均存在缺陷（组图）

由美国「海洋之门」（OceanGate）探险公司营运的潜水器「泰坦号」（Titan），2023年在下潜前往观看铁达尼号Titanic，又译泰坦尼克号）残骸时内爆，造成5人死亡。美国海岸防卫队8月5日公布调查结果，指潜水器的「设计缺陷」是肇事主要原因，且其认证、维护和检查流程也存在不足。

图为2023年6月28日，在加拿大纽芬兰省圣约翰港，北极船正运送打捞起的泰坦号（Titan）潜水器部份残骸。（Reuters）

美国海岸防卫队属下海事调查委员，于5发布长达300页调查报告，概述事故的关键调查结果、事故主要成因以及其他因素。事故调查委员会发现，泰坦号在2022年一次铁达尼号号探险之后，船体便已经出现异常，但海洋之门未有适当调查和解决这已知问题。

报告又称，海洋之门的工作文化恶劣，且在事故发生前的几年间，曾利用威吓手段、科研作业补贴，以及公司声誉等来规避监管审查。此外，报告亦指当前对潜水器和其他新型船舶的监管框架不完善、举报流程无效，都是造成今次惨剧的成因。

委员会主席诺伊鲍尔（Jason Neubauer）表示，2023年的内爆事故原本是可以避免的，对于在现有监管框架外探索新概念的运营商，有需要加强监管，并为他们提供清晰的营运选项。

2023年6月18日，泰坦号在下潜后2小时失去联络，当局接报到场搜索，最终在4日后发现部分碎片，位置距离铁达尼号残骸约400米。海洋之门在2023年的惨剧后已暂停所有营运，对于美国海岸防卫队的调查报告，该公司尚未有评论。