澳洲跳伞员万米高空倒挂机尾，冷静割断11根伞绳后奇迹生还

在昆士兰远北地区，一名跳伞员在一次高空跳伞中遭遇了惊心动魄的事故：他被意外悬挂在高速飞行的飞机尾翼上。凭借惊人的冷静和果断，他最终奇迹般地自救成功。

9月20日，一架轻型飞机载着17名跳伞员从凯恩斯南部的塔利机场（Tully Airport）起飞，准备进行一场由摄影师记录的16人编队跳伞。

然而，当第一名跳伞员走到敞开的舱门前时，他的备用降落伞把手意外被钩住并展开。降落伞的猛然拉力将他拽出机舱，并撞到了另一名跳伞员。这名男子随后被抛向机尾，双腿撞上尾翼，降落伞也死死缠绕在机身上，使他命悬一线地悬挂在15,000英尺的高空。

面对绝境，这名跳伞员反应迅速，他果断地使用随身携带的钩刀割断了备用降落伞上的11根伞绳。成功挣脱飞机后，他开始自由落体，并及时打开了主降落伞。

然而，险象环生，他发现主伞又被备用伞剩余的伞绳缠绕。在持续下降的过程中，他设法解开了缠绕的伞绳，最终安全着陆，仅受了轻伤。

澳洲运输安全局（ATSB）指出，尾翼受损迫使飞行员必须进行“重大的控制输入”才能保持飞机平飞。

ATSB 首席专员 Angus Mitchell 描述了当时的惊险状况。他表示，飞行员最初感觉到飞机突然抬高机头，空速迅速下降，误以为飞机失速，便向前推操纵杆并加油门。但当机组人员告知有一名跳伞员挂在尾翼上时，飞行员立即减小了油门。飞行员报告称，控制装置持续振动，需要极大的向前推力才能保持直线和水平飞行。

在这名男子成功自救脱离后，其余的跳伞员也相继跳出，其中两人特意留在舱门口，确认他安全后才离开。

Mitchell 透露，所有跳伞员离机后，飞行员评估到尾翼严重受损，且仍有部分伞绳缠绕，导致飞机的俯仰控制能力极为有限。通过向前推力并收回襟翼，飞行员发现可以实现逐渐下降，并略微增加了对方向舵、副翼和升降舵的控制。

随后，飞行员向布里斯班空中交通管制中心宣布了“MAYDAY”（紧急呼救），报告飞机控制能力极低。ATSB 证实，飞行员当时已穿上应急降落伞，随时准备在无法控制飞机时跳伞逃生。

然而，他们最终凭借高超的技术，成功地将这架受损的飞机在塔利（Tully）安全着陆。Mitchell 称赞道：“在困难的情况下，飞行员设法控制了飞机，并在 Tully 安全着陆。”

Mitchell 强调，此次事件为所有跳伞员敲响了警钟，提醒他们在离机时务必注意降落伞把手的安全。他总结道：“携带钩刀虽然不是法规要求，但在备用降落伞意外展开的紧急情况下，它绝对可以挽救生命。”