警示灯亮千万别硬开！澳媒揭秘仪表盘指示灯大全，“只要敢忽视就要花上万修车费”（组图）

据Drive网站报道，仪表盘上的指示灯，其实是汽车与驾驶者沟通的方式。它们通过不同颜色来传递信息：绿色或蓝色通常表示一切正常，黄色意味着需要注意，而红色则是警告你必须马上停车检查。 

汽车并不想让你被抛在路上，因此它往往会在真正出问题之前提前“提醒”你。但有时候，命运就是这么不讲理——再谨慎也可能遇上意外。  

下面这是一堂“汽车语言速成课”，教你如何听懂车辆的信号。当然，不同品牌和车型的警示灯千差万别，如果你看到的灯没在这里提到，最好查阅车辆使用手册，那里会详细列出每个指示灯的含义。

（图片来源：Drive）  

容易解决的小问题  

如果仪表盘上出现以下这些灯，不必太紧张，通常都有简单的解决办法。  

（图片来源：Drive）

手刹未放  

你大概是在起步前没有完全放下手刹。哪怕只是轻轻拉起了一两格，这灯也会亮起。  

远光灯开启  

很可能你不小心碰到了灯光控制杆。为了不晃到对面来车，记得关掉。  

胎压过低  

减速行驶，到下一个加油站检查并充气。如果轮胎已经瘪到无法行驶，就得换上备胎并尽快修理或更换。  

燃油不足  

既然都到了加油站，检查胎压的同时也顺便加点油吧。  

玻璃水不足  

打开引擎盖，找到盖子通常是蓝色、上面带有挡风玻璃图标的储液瓶，加满清水，并可加入适量玻璃水。  

方向盘加热开启  

如果觉得手掌有点烫，那就是方向盘加热功能开着。  

陡坡缓降系统（HDC）启动  

你可能误触开启了HDC，这大概就是你在停车场下坡时动作迟缓的原因。  

外部温度过低  

驾驶时注意结冰的路面，或等气温升至4℃以上再出发。  

雾灯开启  

如果不是在雾天，请关掉。晴天开雾灯在澳洲是违法的。若找不到开关，请查看大灯控制区，通常是通过“推拉”操作来控制。  

该去找修车师傅了  

如果仪表盘上出现以下这些灯，是时候联系你熟悉的修车师傅预约检查了。若车辆进入“保护模式”（动力减弱），也不必惊慌。可以先熄火，等十五分钟后重新启动，或许能恢复正常，再开去修理厂。 

（图片来源：Drive） 

预热塞警示灯  

这表示柴油发动机的预热系统出现问题，也可能意味着排放系统等其他故障，最好尽快检查。  

DPF灯（柴油微粒过滤器）  

说明DPF被堵塞，无法正常燃烧清理。技师可以进行“强制烧除”，但若问题频繁出现，DPF可能需要更换。  

保养提示灯 

到了保养周期，该更换机油滤芯、空气滤芯及相关油液了。别忽视它——发动机故障的首要原因正是长期不保养。  

牵引力指示灯 

闪烁表示牵引力控制系统正在工作；若常亮，代表系统出现故障并已关闭。需要使用专业诊断软件检测，一般公众无法自行操作。  

安全气囊灯  

安全气囊系统有故障。这是绝对不能忽视的问题，必须立即修复。  

ABS灯  

防抱死刹车系统报警，通常是车轮传感器出问题，但也可能是更严重的故障。应尽快检查处理。  

电瓶灯  

如果红色电瓶灯在启动车辆几秒后依然亮着，可能是电瓶寿命已尽（现代车的电瓶一般可用4至5年），也可能是充电系统失效。赶紧去修理厂更换，否则下次可能打不着火。  

必须立即停车  

如果看到以下这些警示灯，请立刻安全靠边停车，或驶入紧急停车带，再决定下一步行动。  

（图片来源：Drive）

发动机温度过高  

这是冷却液温度过高的警告，如果继续行驶，可能造成严重损伤，维修费用高达数万澳元。请立即停车，让发动机冷却后再做处理。  

机油不足  

无论是机油量过低还是油压不足，后果都极其严重。若忽视警告，发动机可能“自爆”。停车后检查是否有明显漏油；即便没有，也应尽快联系专业修车师傅。  

发动机故障灯（Check Engine）  

这是所有车主的“老对头”。从一个微小的传感器故障到致命的系统崩溃，都可能触发这盏灯。你无法仅凭灯光判断问题严重程度，应立即停车并送修。现在市面上有价格实惠的故障码读取器，值得购买备用，可咨询修车师傅选择适合自家车型的款式。  

变速器故障灯  

自动变速器油在现代汽车中起着多重作用——润滑、冷却、提供液压压力，缺一不可。当油液过热时，系统会报警，提醒你停车冷却。请务必听从警告，这关乎变速器的寿命。

（Alan）