Uber新定价模式：悉尼墨尔本富人区车费贵39％，北区东区成重灾区（组图）

根据Uber最新推出的定价模式，悉尼和墨尔本CBD及富人区的行程费用显著飙升。数据显示，这些地区的打车费比外郊同等距离和时长的行程高出多达39%，这一变动导致富裕地区的乘客承担了不成比例的调价压力。

据悉，这家共享出行巨头上周一调整了费用结构，旨在提高司机待遇。公司方面表示，此举将使全澳司机的平均收入增加约6%。

值得注意的是，不同于竞争对手通过临时附加费应对油价上涨，Uber此次涨价被定性为“永久性调整”。

此前，Uber主要依靠加价倍数（Surge）来吸引司机前往高需求地区。但据披露，新的定价策略打破了这一传统，开始对城市不同地区的乘客“区别对待”。

最新收费结构显示，市中心和富裕郊区的乘客不仅面临更昂贵的行程，且价格随预订时间产生的波动性也显著高于悉尼外西区和墨尔本远郊。

这种全新的定价结构为城市内不同区域设定了差异化的费用范围，涵盖了类似于起步价（flag fall fee）的基础费、每公里费率及每分钟费率。

这些费率并非固定值，而是根据行程起点、交通峰谷时段以及行程时长在特定范围内浮动。与此同时，在需求激增时，原有的加价定价（Surge pricing）机制仍将在新标准的基础上继续叠加使用。

随着悉尼11澳元和墨尔本$11.50的新最低行程费正式生效，这套复杂的定价系统被指极不透明。不少乘客反映难以预估行程开支，甚至连多名受访的Uber司机也对此感到困惑不已。

悉尼：南北差异显著，北区收费冠绝全市

在悉尼，从下北岸、North Sydney CBD延伸至北部的Hornsby，以及Northern Beaches广阔区域的客户，目前正面临全市最贵的行程。

在高峰时段，该地区的行程起步价高达$6.65，每公里收费$1.81。东区的情况也不遑多让。

包括Paddington、Randwick、Bondi Beach，以及Vaucluse和Rose Bay等悉尼港附近的富裕郊区，其高峰时段起步价为$6.54，每公里收费$1.75。

相比之下，西区居民的负担则轻得多。在悉尼外西区，高峰时段起步价仅为$3.59，每公里收费$1.50。

以一次耗时20分钟、距离10公里的高峰期行程为例：从悉尼北区出发的乘客需支付高达$37.75，而同样的行程从外西区出发仅需$26.99（上述金额均未包含预订费和州政府税费）。

值得注意的是，西悉尼的定价在不同时段相对平稳，而市中心和东区则引入了剧烈的价格波动。此外，从悉尼机场出发的行程费用也明显高于平均水平。

与此同时，机场方面正针对出租车试行$60的固定费率，以应对竞争。

墨尔本：内城区受冲击严重，短途行程压力大

在墨尔本，CBD、Richmond、Port Melbourne及Essendon等内城区，以及从机场预订行程的客户受到了最严重的涨价冲击。高峰时段，这些地区的起步价最高可达$6.01，每公里和每分钟的费率也均处于高位。

对比数据显示，同样是10公里、20分钟的行程，墨尔本内城区出发的最高花费为$30.51；而在东北区的Reservoir或Epping，费用则降至约$28.73；北区的Tullamarine等地则为$28.30。

此外，对于行程时间较短但距离相似的乘客而言，内南区的Caulfield、Bentleigh，以及外东区的Ringwood和Rowville等区，用户对此次车费上涨的感知将尤为明显。

针对上述定价差异及争议，Uber方面尚未回应置评请求。